CARL ZEISS 8x40 DELTAR 双眼鏡の分解、清掃　その1

8x40 DELTAR、今から90年近く前、1937年にカール・ツァイスから発売されたこの双眼鏡は画期的な超広視界と非球面レンズの採用で有名です。入手したものは片側のプリズムに大きなクラックが入っており、この双眼鏡の単眼鏡タイプ (DELTARMO) からプリズムを取り外して交換修理することにしました。当時のプリズムの固定は金枠に加締めて位置を決めるものが多くはめ込む側のサイズが大きい場合には対処が難しくなります。この双眼鏡のシリアル番号は162～となっていますが、この番号から調べると1932年製となり発売の5年前になるので不思議です。

DELTARMO 8x40（外観はかなり傷んでいます）

当時のカタログを見ると「特殊高角鏡」とあって呼び方が興味深いです。「羽根のように軽い」を推していて、従来のアルミニューム合金よりも軽い特殊軽金属を使用して重量を約40％軽減したとあります。この軽合金は腐食には弱いようで対物レンズの飾り環が腐食して膨らんでいました。片側は取り外す際に少し欠けてしまいこれも単眼鏡から取り外して交換と思います。

飾り環とレンズ室の間には黒いアスファルトピッチのようなものが充填されていてレンチでしっかり回さないと緩みませんでした。

対物レンズ室と充填されていたピッチ状のもの、ライツの充填物に比べて黒く、ライツのものほど粘りはありません。

部品は左右に分けて整理、対物部を取り外したボディー

左側鏡筒のプリズムのクラック、これだけ大きいと視野に影響します。

接眼側の分解には苦労しました。

矢印の先にあるテーパーのついた接眼視度目盛環を外さないとこれが抜け止めになっているので接眼部をボディーから外せない構造です。接眼レンズの分解清掃もできません。この部分は逆ねじでローレット金物に嵌っていて接眼レンズを繰り出した際に緩まない構造になっています。一か所Φ1mmの穴が開いているのですが、この穴のほかにはつかみどころがありません。メーカーでは専用工具を準備しているのだと思います。浸透性の油（DW-40）を外側から染み込ませてゴム板を挟んだレンチで何度かやってみたのですが全く緩まず、ヒートガンで少し温めても緩まず、1ミリ厚ほどの巻きつけられる半割の金物を作りΦ1mmの穴を開けてΦ1mmアルミ線を差し込んで穴に引っかけてレンチで挟んで緩めようとしたらアルミ線がブチ切れてしまいました。頭を冷やして考え直してみました。

これまで目盛環の外側からWD-40を何回も浸していたのですが、内側から注油すれば逆ネジ部に油が回ってくるはず！

まずベークライト目当てのねじ部に注油し、目当てを外しローレット金物の外周3か所のセットビスを外して、金物を引き上げて目盛環のネジ部の裏側から接眼レンズに油がかからないように注意して注油しました。半日ほど置いてアメゴム輪を挟んだレンチをグイっと回したらあっけなく外れました。

アメゴム輪を挟んでレンチで視度目盛環を挟み、ローレット部をキャップオープナーで挟んでいます。

この部分の構造は当時のIF双眼鏡では一般的なものです。考えてみると当たり前ですが、ねじ溝に油が染み込むように「内側から注油」が要でした。そこまでは良いのですが、接眼レンズの周縁にカビ痕があります。非球面の部分のようです。きれいに取れるとよいのですが。